车企定价权不能完全自主？整治汽车行业内卷有何深意

近期，汽车行业的定价权问题受到了广泛关注。在自主定价领域，车企遭遇了众多约束，此外，行业竞争的整治也成为公众热议的焦点。这种现象对车企的发展路径和消费者的权益都产生了明显的效应。

行业倡议与官方表态

5月31日，中国汽车工业协会公布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。紧接着，工业和信息化部公开表示赞同并给予该倡议支持。该部门承诺将强化措施，整治汽车行业内部竞争过激现象，并努力营造一个公平、有序的市场环境。这些举措充分显示出官方对汽车行业竞争乱象的深切关注。

定价权的争议

汽车价格调整理应由企业自主作出市场决策。然而，若仅仅聚焦于销售价格，并对降价促销活动实施限制，可能会招致与房地产行业所遭遇的困境相似的挑战。在处理市场内卷化问题时，我们不仅应关注零售价格，还应深入探究车企无序降价背后的根本原因，并采取全面的治理措施。仅对企业的定价权进行限制，并不能对行业的持续健康发展产生积极影响。

质量与售后风险

“内卷化”竞争导致产品质量和售后服务风险上升。在零部件采购环节，上游供应商承受着价格不断下滑的压力，这或许会促使他们降低对产品质量的关注；与此同时，在销售领域，经销商的经营状况恶化，部分企业甚至面临破产危机，这些情况对售后服务的质量造成了直接的不利影响。华为公司高级管理人员余承东对“内卷化”竞争可能引发的风险提出了警示。这种竞争态势对消费者的安全保障及使用体验造成了不利影响，引发了广泛的担忧。

资金占用问题

在新能源汽车行业，一些企业选择延长支付周期以筹集资金，其中部分行业领先企业甚至涉嫌参与非法金融行为。政府部门及国有企业已收到指令，要求缩短支付周期。在此期间，互联网电商企业普遍面临账期挑战，汽车制造企业的状况尤为突出。监管部门亟需对汽车供应链企业的资金使用情况进行彻底核查，目的在于维护行业资金的健康状况，此行动的紧迫性不容忽视。

产品标准与规范

同一品牌下的同一车型中存在大量“文字迷惑”现象，这使得消费者难以精确辨别各版本的具体内容。事故频发，车辆损毁和人员伤亡事件不断涌现，消费者这才意识到购车时所支付的费用并未包括广告中所宣称的所有功能。相关部门和行业组织亟需迅速对强制标准进行更新，确保新能源汽车标配手动开门、智能刹车避障等功能，以此确保消费者合法权益得到有效保障。

均衡发展展望

汽车制造商若在产品质量、资金状况、科技创新等方面取得全面提升，同时提升产品的性价比，民众便能够享受到应有的性价比满意度。政府、行业组织与汽车制造商携手合作，构建合理的机制，推动汽车产业的稳健发展和有序竞争，进而确保消费者能够从中受益。