宁德时代的研究团队在科研领域取得了显著进展,这一成就引起了业界的广泛关注。他们在锂金属电池领域的研究成果显著,有望为电动航空以及具备超长续航能力的电动汽车带来革命性的变化。
成果发布
5月28日,宁德时代21C创新实验室的欧阳楚英与王瀚森团队成功独立研发的锂金属电池技术成果,被收录于国际权威期刊《自然・纳米技术》。该期刊隶属于《自然》系列,位列其五大子刊之列,在纳米材料科学领域具有全球领先的影响力。宁德时代能够在该期刊上发表研究成果,充分体现了其强大的科研能力。
关键研究
团队对实际产品设计中的锂金属电池失效原因进行了深入分析,并提出了电解液设计的创新性原则。通过运用自主研发的动态监测技术,对电解质的失效过程进行了量化研究,首次明确了锂金属电池失效的关键消耗途径,发现电解液中的盐分在循环过程中消耗量高达71%,这一比例远超学术界的先前预期。
技术突破
根据上述研究结果,研究团队采纳了低分子量稀释剂来改进电解液的组成。这一改进显著提升了产品的循环寿命,使其达到了前代产品的两倍,即达到了483次。此外,采用相同的电解液设计理念,电池的能量密度有望实现突破,达到每千克500瓦时的水平。
应用展望
若电池能量密度超过500Wh/kg,电动航空的规模化生产及超千公里的续航能力将不再是梦想。这一突破预示着航空和汽车行业将经历一场深刻的变革,电动航空的进步可能会更加顺利,而电动汽车的续航担忧也将有望得到显著减轻。
行业影响
研究团队研发的动态追踪技术,使得电池在其整个生命周期中,活性锂与电解液各成分的动态变化过程,从原本的神秘“黑箱”转变为清晰可见的“白箱”。这一技术革新为锂电行业带来了全新的观察角度。此举有望促进锂金属电池研究领域持续向前发展。
专家发声
欧阳楚英,宁德时代研发体系联席总裁兼21C研究院院长,指出通过界面反应路径的定量分析,对电解液设计进行了优先级重新设定,并将研究成果转化为可大规模应用的技术方案。此举被视为缩小学术研究与商用电池实际应用间差距的重要机遇。关于宁德时代此项研究何时能应用于实际产品,各方观点不一。诚邀大家参与讨论,并期待点赞与分享。