暴雨天在高速上开雾灯还是双闪？99%的老司机都选错了

上周喵哥去北京出差，在北京南六环遭遇超大雨，这大暴雨搁北京可不常见，以前读大学那时候北京雨半天就停！咱这就好好聊一下高速暴雨天开车灯那些事！

暴雨偶遇

上周出差到了北京，在南六环着实体会了一把特大暴雨！那种磅礴的架势，就跟瀑布似直接从天上倒下来一样。雨噼里啪啦打在车窗上，啥都快看不见了。北京这么多年，读大学时雨没这么大，也没这么持久。当时高速上车流量还不小，很多车驾驶员面对这暴雨有点乱了，各种灯开启情况是五花八门。

双闪之惑

好多人碰到暴雨，第一反应就开双闪。瞧，过了雨最密集区域，前面车好些还打着双闪，车速也提不起来。要是有车故障停应急车道，这么多双闪一弄，不仔细看，真分不清哪台车是动的哪台是停的。还有，很多车没转向灯优先功能，开双闪变道时，就完全不清楚它啥意图，太容易误导路况信息。

雾灯优势

雾灯那穿透力强太多了！前面一台车开着双闪同时红色雾灯很明显。再看看雨最大时，有车不开灯，有开双闪，有开雾灯，明显开两个雾灯的那台极氪车最显眼！其实雾灯穿透力已经很足够了，要是雾灯都看不清，双闪就更悬了。所以，碰到暴雨，不要老盯着双闪，多考虑考虑雾灯。

灯具短板

双闪本意是危险警报，关键它和转向灯光共用！这时候要是开双闪变道或转弯就容易失效，虽然有些车有转向优先，但不少车可没有，在行车安全角度上这真的是很大的不足。新能源车还好点，很多可以语音唤醒开雾灯，燃油车就得翻说明书，得找出雾灯开关咋操作。其实开对了灯，安全性就能上升许多

车道选择

暴雨天跑高速，别选最内侧车道！积水可能特别深，很容易水滑。中间车道是优先选择。过桥时路面倾斜，内侧车道更容易积水，尤其弯道的内侧区域。多留个心眼选好车道，能避免不少危险路况发生。在暴雨高速中这点特别重要。

应急策略

过跨线桥，总能看到有车停应急车道避雨。其实，这类雨开上雾灯，稍微降速完全可以走。停应急车道隐患太大，大家都有这想法，后方车辆万一没看清直接撞上，就麻烦了。该走稍微慢点可以继续行径，想休息避雨直接去服务区！