十万级别汽车的这些迷惑性功能，你用过吗？真的好用吗

如今汽车配置五花八门，网友把那些奇奇怪怪的配置全“揪”出来吐槽，有些功能看着高端，实际却无比鸡肋！下面咱们就详细聊一下这些多余配置！

半辐方向盘等另类配置

半辐方向盘、强制单踏板、屏幕里换挡、一米长连屏，网友那是毫不留情地把它们批判了一番这些配置看着新鲜，但实际用起来好多人都觉得别扭，可能更多就是为了博人眼球，对日常驾驶实用性真不大，车企整这些花活不知道是为啥

自动启停与全景天幕之困

自动启停和全景天幕，要不是买车没啥别的选，谁会乐意要自动启停频繁启动那声音和抖动，别提多闹心了，全景天幕夏天热得要命又不遮阳，实用性基本为零！很多车主提车就想怎么把这俩功能给关掉，真是可有可无的配置。

主驾进出自动调节形同虚设

主驾进出自动调节这功能，本意是想给车主来点仪式感，让进出更方便。但除非身材特殊些，否则真没啥用！而且还动不动就罢工，代步车时间长了座椅滑轨还容易磨损，维修费用高得吓人。好多车主都是提车新鲜一阵，后面直接就弃用

记忆座椅少人问津

记忆座椅这功能跟主驾自动调节差不多，买车后很多人几乎没用过。毕竟大多数时候都是固定一个人开，记忆座椅完全没了用武之地。车企还弄这功能，不少人觉得就是白占成本，没起到啥实质性作用。

感应后备厢毛病多

感应式后备厢销售卖车时说得天花乱坠，什么拎着东西抱着孩子都能轻松搞定。可现实特别打脸，经常失灵，扫好几次都没反应！遇到下雨天谁还想用脚去扫那脏兮兮的保险杠？到头来车主干脆就还用回按钮，真是看着美好，用着心烦。

HUD与自动泊车之短板

HUD抬头显示和自动泊车算是热门功能了。很多人觉得HUD特别炫酷实用，车企把仪表盘取消全靠它，可十万级车芯片和传感器不够好，有时候简直害人。自动泊车更多是宣传噱头，真正用起来能靠谱替代人操作的少之又少，不少车自动泊车还直接报废车辆，还不顶老司机打几圈方向盘！这些功能大家觉得是不是华而不实？给文章点个赞分享一下你爱车的“奇葩”功能！