经过那么多年的等待,特斯拉终于成功打入印度市场,这可真是个大热点!想想这些年特斯拉进印度市场那是一波三折现在终于有了实质性进展,太让人关注了!
十年之约
早在十年之前,大概时间那真的很久,特斯拉它就打好主意想进入印度市场。2015 年的时候,特斯拉那 CEO 埃隆・马斯克在加州弗里蒙特工厂和印度总理纳伦德拉・莫迪会面在那个时候就第一次说到要在印度布局业务。只是后面的好多年尽管双方多次地暗示这事,可由于进口关税等麻烦问题在那摆着,始终没有真正地实现这个目标。
重大突破
现在好了在 6 月 22 号,依照彭博社的说法特斯拉打中国这儿向印度运送了第一批车辆。这次运过去的是 Model Y 后轮驱动版。并且听说 7 月还要在印度开张展厅,这可就是很大的成就。而且,特斯拉还在为进印度市场搞别的筹备工作,像是建超级充电网络、采购售后零部件还有周边商品,还从美国、中国、荷兰等地调配零部件,忙得那叫一个热火朝天。
高层推动
这特斯拉能顺利进印度市场离不开马斯克跟莫迪在今年 2 月于美国那次见面估计他们达成了某种协议。那次见面妥妥地为特斯拉进入印度市场把路给铺平。要是没有那次见面那推动说不定现在特斯拉进入印度市场还不知道啥时候能成
市场前景
印度这可是拥有一个超大规模汽车消费市场的国家。可是在 2024 年的时候,电动汽车在总销量里占比极其低。这就说明了,印度的电动汽车市场发展空间那得大得没边儿了。特斯拉进军这儿,说不定能开拓出一番了不起的新天地。对于印度市场潜力而言,那可是有待发掘还大大的有
车辆来源
你说怪不怪这次运往印度的车辆是从上海超级工厂来的而不是之前大家觉得会供货的柏林超级工厂。路透社早就讲过,柏林工厂去年还计划为印度造车辆。这中间到底咋回事?为啥没从柏林工厂来,反而从上海超级工厂发货。这里面肯定有特斯拉自己独特的考虑,但还真是有点让人琢磨不透
政策利好
印度原来执行超级严格的国内制造业优先政策,早先外国汽车制造商在它那儿的进口关税高达 110%这就把外国汽车品牌进入印度市场的难度呀猛的一下提高了很多。不过现在,条件放宽一点点,进口关税降到 15%,要是企业能在印度投资,并且达到投资和销售的某些目标,就能够享受这样的低关税待遇。
大伙说说,特斯拉进入印度市场之后,能在这个潜力无限又充满挑战的市场里取得成功不?