新车上市遇冷？极狐阿尔法S6和T6销量未公开引猜测

在当下互联网时代，一款车要是卖得火，车企肯定会大肆宣扬订单和销量数据，恨不得让全世界都知道自家出了爆款。可极狐新上市的两款车却遭遇了截然不同的尴尬境地。

新车上市遇冷

今年4月初，极狐那可谓是“雄心壮志”地一口气推出了阿尔法S6和阿尔法T6这两款新车，一个定位中大型轿车，一个定位中型SUV。照理说新车上市总会激起些水花，可这俩车倒好，在网络上几乎没什么热度，论坛里讨论的人少得可怜，订单量和销量也一直藏着掖着没公布，很多人都觉得这两款车怕是卖不动

缺乏新鲜吸引

问题就出在这俩车实在没给消费者什么新鲜感。阿尔法S6就是“阿尔法S”换了个马甲，阿尔法T6也是“阿尔法T”改了改，新旧款在设计上基本没区别，颜值还是老样子。你想想，现在大家买车可都是追求新鲜独特的，颜值都没法第一时间吸引人，新车自然就像石沉大海，引不起大家兴趣

产品力无提升

本以为新款车型能有些真本事，结果却让人失望。就说阿尔法S6，指导价19.58 - 24.98万元，宣传的时候把华为高阶智驾系统和华为鸿蒙座舱说得天花乱坠，还号称是“唯一20万以内华为三激光ADS3.3车型”。可一看配置表，只有高配里的一个版本才有华为智驾，而且售价都到了22.58万，比好多竞品价格都高。更离谱的是，除了这个版本，其他版本连城市/高速NOA都不支持，车机还用上了骁龙8155芯片，只有华为智驾版用了800V高压平台，在2025年的市场上简直没什么竞争力。

阿尔法T6更惨淡

阿尔法T6就更惨了。它全系都没华为技术的加持，指导价19.58万。用的是400V平台，不支持高阶智驾，车机芯片还是骁龙8155，没有6座/7座可选，也没有零重力座椅。你说年轻人想要科技感，家庭用户想要实用空间和舒适配置，这阿尔法T6一样都拿不出手，也难怪没人愿意买。

对比竟不如低价位车

和竞品一对比，阿尔法T6更是被狠狠碾压。论智驾、配置和动力，它连10万价位的零跑B10都比不过；论尺寸、空间和实用性，又不如零跑C11、比亚迪唐等车型。关键它价格还贵，除非消费者对极狐那是“爱得深沉”，否则谁会花20万买这么一款没什么优势的车

竞争激烈挑战大

现在车企之间的竞争那是越来越激烈了，消费者选车的眼光也越来越高。一款车要是配置不够丰富、价格还没竞争力，根本就别想吸引消费者关注。极狐这两款车就是很好的反面例子，真不知道以后该怎么去提升销量、赢得市场

各位看官，你们觉得极狐这两款车还有翻身的机会不？