小米汽车自诞生起就备受瞩目,首款车型SU7成细分爆款,如今已进入收尾阶段的第二款SUV小米YU7也箭在弦上,大家在其价格和配置上争议挺大!下面咱们详细说来。
小米汽车发展势头
小米造车起步虽晚,但是一登场那可就像开了挂。就和当年小米手机横空出世一样,刚开始谁也没想着它能火到这个程度。小米首款车SU7在运动轿跑领域一下就成了大爆款,直接在市场里站稳了脚跟。大家那叫一个兴奋,都盼着小米后续的新车赶紧出来。这不,小米紧接着瞄准了SUV市场,推出小米YU7,大家对它可是充满了期待,这上市的日子眼看着就快到了!
小米YU7上市节点
小米YU7早都完成了技术发布会,不过呢还没正式上市销售。从目前的时间来看,有人猜测大概率会在6月26号发布上市。这可是个值得期待的日子,毕竟消费者们已经等得有些心急了。想象一下,到时候新品闪亮登场,肯定会吸引一大波目光。各大媒体也定会争相报道。
价格预测难题
这价格的事一直是大家讨论的焦点。小米YU7在之前的发布会上对标了特斯拉Model Y,那特斯拉Model Y价格在26 - 31万。网友觉得小米SUV性价比高,能做到25万之内。但雷军又反驳了23万多的猜测,这就让价格变得神秘起来了。很多人都在算成本,究竟定多少价才算合适呢 ,既得有竞争力,又得保证利润空间。
硬件成本考量
从硬件配置不难发现,这款车成本是不低的。全系采用了800伏高压平台,激光雷达也是全系配备,高阶辅助驾驶都加上了,这么高大上的配置,成本自然就上去了。不过,要是太贵的话,和对标车型差距太大,也是不利于竞争的。所以定价真的是个艺术,厂商得好好权衡这里边儿的利弊。
空间设计特点
身为中大型SUV,小米YU7看似空间参数很棒,比如长度4999mm、宽1996mm、轴距3000mm。想象里空间应当不小?但小米汽车跟理想L、问界M这些品牌思路不同,它为了造型,牺牲了后排有些空间。侧看造型长车头居多,有点传统豪华车“架势”,实际上是浪费了前车头空间。即便前备箱能储物,可和同级别车比,后排还是没人家大
动力配置分析
新车硬件配置还挺务实,把档次分了三个层次。入门单电机320马力,中配496马力,高配690马力那是相当猛。可对于大多数家用需求来讲,320马力的入门版已然够用而且略有过剩。小米这波动力配置的安排,对许多资金不是非常充裕又需要中大型SUV的家庭来说是利好。
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