新能源车保值黄金期你知道吗？三年竟能稳赚两次保养套餐

如今电动车买卖这里头门道可大，啥时候卖能让自己不吃亏，可是好多人特别在意又容易烦恼的事！就说28岁的小李，三年前花10万买的电动车，现在想换车，却在纠结卖早卖晚的问题，这里面讲究可大着

保值规律之谜

电动车保值这事，真有不少规律。就像杭州王先生，他那辆开了三年的极氪001转手，不仅没亏，还白得了两次保养套餐！中国汽车流通协会的数据显示，极氪、特斯拉这类头部品牌电动车，三年保值率能稳在60%以上。这可不就跟存三年定期，还能拿回六成本金似的，关键车这三年可是一直当"消耗品"在用真是太奇妙

前期成本探秘

一辆10万的电动车开三年，具体花费算下来也挺有意思。电费大概要4200元，保险随着年限打折变得更便宜些，加上保养费，总共支出不到2万。这时候转手大概能卖5.5万左右，这么算下来，三年用车成本就2.5万。平均到每一天，也就不到23块钱，相比其他出行方式，这成本确实还挺划算的。

后期贬值隐忧

假如电动车一直开到第六年再出手，虽说每年折旧率下降了，可电池衰减带来的贬值那是实实在在能看得见的。这时候车子价值可能就只剩3万多了，六年总成本算下来反而要多掏小一万块。瞧瞧，这后期再卖车，成本一下子就增多了不少

黄金五年节点

广东的二手车商老张提到个关键节点，就是"五年质保期"。现在好多品牌都提供八年或十五万公里的电池质保，在第五年出手往往最划算。他上个月经手那辆五年车龄的比亚迪，就因为电池健康度有95%，比同款普通车型多卖了8000块钱。看来这个"五年大考"节点真是不可忽视

技术迭代考量

选卖电动车的时机，年份重要，技术迭代周期同样不可漠视。就像上海白领小林，他的Model 3开了两年半。他趁着自动驾驶系统升级换代前赶紧出手，不仅保值率高，还赶上了置换补贴的窗口期。算下来相当于白享受了两年高端电动车，还倒赚了三个月停车费。这实例明显在提醒大家，得留意新技术出来前的那个售卖时机。

当下利好局势

现在这卖车的环境可比三五年前好多成都的二手车商王女士就说，他们收车的时候必定会给车子来个"电池体检"。要是车辆电池健康度在85%以上，挂牌价直接就加5%。新能源车有个简单口诀，"三年小考五年大考"。记住这些节点，换车的时候说不定就能省下好多钱。而且如今换电池成本下降，还有厂家推出终身质保政策，以后卖车估计心里更有底气

大家在卖电动车时，一定要关注这些关键的时间节点和因素。那么你在卖车时更看重年限，还是技术迭代因素？不妨把想法分享出来点赞分享一下本文，说不定对身边想卖车的朋友会有帮助！