汽车圈那可真是热闹得很,车市价格战就跟打仗一样,从来没像今天这样打得激烈过以往买车,那价格都还算稳,可现在倒好,一下子就变天!大家都在好奇,这价格战到底是怎么回事,又会带来啥影响且听我慢慢跟您唠。
荣放降价炸翻市场
您瞧瞧,丰田突然就把RAV4荣放的起售价给拉低到12万区间了!这可不得了,整个合资SUV市场就像炸了锅一样。要知道,这RAV4荣放那可是全球销量排TOP3的SUV,常年都是稳稳地待在20万级市场。这终端一优惠,裸车价直接跌破12万,比指导价低了快30%,在以前的燃油车时代,这哪敢想您说丰田怎么就下这么狠的手?还不是被逼的
新能源冲击燃油车
新能源汽车就像一颗超级炸弹,在汽车市场爆开了。就说比亚迪宋PLUS DM - i,今年1 - 4月,单月销量稳定破3万,再看看荣放,同期销量同比下滑17%。插混车型把油耗打到了5L / 100km以下,燃油车那点儿技术优势就像泡沫一样,“噗”地一下就没!现在消费者的心都倾向新能源那边了,燃油车可着急得像热锅上的蚂蚁。
差价缩小改写规则
以前,合资车比国产车贵个5万那都是正常的事。可现在,这差价就跟漏气的气球一样,越来越小。消费者可不傻,他们会对比价格,谁实惠就买谁的。您看,有的4S店销售那吐槽得来看CR - V的客户一开口就问能不能降到12万。那些卖合资车的销售,感觉压力大得喘不过气,完全被弄懵了。这意味着合资车之前靠品牌就能高定价的规则要变
商家怪圈背后隐忧
现在这情况,经销商那日子也不好过。虽然把价格降下来了,可库存压力非但没减轻,有的地方反而出现“越降越难卖”的怪圈,消费者就像铁板一块,就是不掏钱,都在那儿等着再降价。而且,有些4S店开始耍坏心眼儿了,被曝出减配交车、强制装潢,还有车企悄悄把智能驾驶配置给删了。这明摆着就是在动歪脑筋,消费者不傻,早晚会察觉,到时候信誉没,更没人买账!
车企现状影响未来
现在很多车企那是没什么办法,为了抢市场份额只能不停地降价。从短期看,是能吸引一些贪便宜的消费者。但从长期来看,利润越来越薄。企业得赚钱才能维持利润都没了,拿什么去搞研发?以后新车型、新技术都受影响。大家现在比的就是谁能在这残酷竞争中多撑会儿,可技术这么重要的事,要是因为价格战耽误了,可就得不偿失,以后再想追上人家可就难!
价格战要走向何方
丰田开了降价这个头,很多车的定价体系都被打乱了。可能咱正在见证一个时代的结束。原来靠车标就能多卖十万的美好日子,就这么悄悄地溜走了。如今车市都乱套了,大家都得想新办法生存。以后这些合资车能做出啥新改变,我们能买到啥实惠又好的车?我不禁想问,面对这种变化多端的车市价格战,您还愿意为了汽车品牌溢价去花那个冤枉钱不?能不能点个赞再分享给朋友,帮我探讨探讨?