哪吒汽车6月12日发布重整声明，这是要逆天？复工计划大揭秘

啧啧，你瞧瞧哪吒汽车，这经历那真是跌宕起伏！曾经的辉煌跟如今的困境完全天差地别！这次的重整声明又能不能让它浴火重生，可太让人好奇

重整声明发布

6月12日那天哪吒汽车官方整出个“重整声明”来。在声明里清楚地讲了复工安排！国内桐乡这些个生产基地会在好几个月里头慢慢动工起来，头一桩事就是先保障现有的订单给交出去，稳稳当当地让供应链跟经销商体系过渡。这举措一出，可算是给很多关心它的人吃下了一颗定心丸

解决欠款难题

声明还着重提了要全力搞定供应链欠款的事。你想想，这供应链要是断了，那生产啥的肯定受影响优先把现有的订单交出去，能让车主和合作伙伴心里踏实，这权益保障得可不能含糊。要是车主等不到车，合作伙伴拿不到钱，这口碑跟合作关系可就没了，那麻烦可大了去了！

稳定经销商体系

为了让经销商网络稳固，专门弄了个专项金融方案。市场渠道就好比哪吒汽车销售的血脉，一旦不顺畅那肯定不行。保障好它能正常运转，才能让车顺利卖到消费者手里头去。要不经销商这儿出问题了，车卖不出去，库存多了，那不就更亏大

海外业务平稳

虽说国内有复工的安排，但海外业务倒是没受啥影响。泰国、印尼、巴西等地方的工厂还在持续运作着，而且以后还要加大投入进去。海外这块儿能稳住，说不定还能给哪吒汽车带来更多的发展机会，在国际市场上也能有自己的一片天地

未来发展规划

规划里说2027年前要弄出3款全球化新车型，把眼光放在10 - 20万元这个大众市场。重启智能驾驶技术平台研发也是很重要的一环，技术进步才能带动以后的竞争力，不然在这竞争激烈的市场里，很容易被别人挤没

曾经困境回顾

自2024年10月起，哪吒汽车就问题不断，什么大规模裁员、降薪、拖欠货款、停工停产的负面消息一直冒。2024年销量就跟坐滑梯一样直往下掉，当年2022年还当过新势力销量冠军的辉煌，跟如今一比，真是天壤之别市场竞争这一块本来就在加剧，“低价”策略不顶用就算了，财务状况还被人质疑。天眼查显示那么多问题，董事长还被员工围堵讨薪等，之前的“债转股”方案也黄了。

看完哪吒汽车这么多事，大家说它这次重整后真能“涅槃重生”吗？