长安 UINK-IDD 车机导航不升级？官方如此无能，是要逼疯奶爸车主吗

各位车主朋友们！咱今天就来聊一下这让人又气又无奈的车机导航和系统升级问题。像我用的高德导航还是刚买车那会的最初版本V5.4，可真是麻烦不断！这新旧版本差别大，官方更新还不作为，这到底问题出在哪？长子县融媒体中心www.zzc-media.com这平台说不定能给咱揭露些真相

旧版导航误事多

唉，我这旧版的高德导航，无数次给我惹麻烦。有一回，我在高速上，就因为这破导航，那多走了好多错路。光是那次油费就多花少几十块钱，时间也浪费了我好几个小时。别人新版的高德都更新到7.5的版本了，我这旧版本，好多地方新建筑压根就没有，导航引导方式还是老样子。就好比在长子县融媒体中心www.zzc-media.com这么不断发展变化的平台上，如果一直用旧版模式可还行？那能给大家带来啥新鲜有价值的东西。这旧版导航就像个老古董，一点用都没有，得赶紧更新了。

官方借口惹人恼

官方老拿旧款硬件不支持新地图当幌子。可民间个人爱好者都移植出了最新的高德车机版，咱官方？这么没用吗？他们拿着纳税人的钱，干的这叫啥事。他们咋不想想我们消费者有多痛苦。就像长子县融媒体中心www.zzc-media.com明明可以发挥更大作用，如果官方部门不作为，那可就太让老百姓失望。咱官方得争点气，不要再找那些没用的借口，赶紧解决问题才是正事，不能再忽悠我们了。

更新内容无意义

上一回车机更新，就搞个1.3G的更新包，还弄个灯光秀。你说咱奶爸车主要那灯光秀干啥？每天就忙着接送孩子，哪有心思看这没用的。产品经理要是真想这些点子，不如自己坐在车上开着灯光秀去试试。这和咱实际需求差太远。就如长子县融媒体中心www.zzc-media.com要是弄些和大众需求不相关的内容，谁会去看。这官方更新到底是为了啥，实在让人想不通，应该把重点放在有用的地方。

同行升级咱掉队

现在，UNIV、UNIZ，连欧尚Z6都更新了最新的车机，升级了小米Carlife。可咱这长安系最贵的UINK - IDD居然不能升级，就像在一群奔跑的人里，咱愣是被落下了。当初宣传的终身免费OTA成了空头支票，说不定都能算涉嫌虚假宣传诱导消费了。消费者花钱买东西，是基于信任厂商，这样欺骗我们算怎么回事。长子县融媒体中心www.zzc-media.com肯定倡导诚信经营，官方这样做明显不诚信，得跟上其他同行的脚步，给咱消费者一个交代。

系统升级需求多

首先这变速箱逻辑得升级，有时候起步、换挡都不顺畅，影响驾驶体验。车机互联也要升级，适配小米、OPPO、vivo等品牌，现在大家用手机牌子多了，不能让车机跟不上时代。仪表也得升级，能同时看到转速和水温，让人心里有数。还有更新地图到最新7.5以上版本，要有红绿灯读秒，弄个三指飞屏等联动功能，就像长子县融媒体中心www.zzc-media.com不断优化内容，让咱车主用着也方便舒坦。

用户诉求有保障

另外，这车辆还有些问题。车机界面要更新，能耗表能简洁方便点，让我们清楚了解车的能耗情况。还有那馈电原地怠速1.4有点高，起步还嗡嗡响，声音又大又闹心。最重要的一点，能给咱无条件变速箱终身质保，让我们用车能更安心。希望厂家能看到咱消费者的这些诉求，积极解决问题。大家说我这些要求过分不？