奥迪撤销2033年停产内燃机决定！燃油车未来何去何从？

哎唷这奥迪最近在汽车行业的动作可是引起了不小的震动！又是生产策略改变，又是业绩下滑，还裁员停产的，到底咋回事？咱们一起来好好瞅瞅！

撤销停燃计划

日前外媒报道，奥迪全球CEO 高德诺说撤销了 2033 年停止生产内燃机的决定哩！在 2021 年，奥迪还宣布停止开发新燃油车，2026 年后不再推新燃油车。现在却变卦，又要继续生产燃油车。这一改变，真让人意外，不知道未来市场上奥迪燃油车还能闹出啥动静。

小型车型淘汰

得，高德诺还透露像 A1 和 Q2 这类小型车型，达到使用寿命后就要被淘汰以后 A3 和 Q3 会成为入门级车型。这小型车说没就没，那些喜欢小型车的车迷，不知道有多失望，Q9 是否量产现在还不清楚咧。

电车开发并行

虽说不放弃燃油车，但奥迪也没停下电动汽车开发的脚步！预计明年要亮相纯电动 A3 。高德诺还说奥迪要在每个核心细分市场提供燃油车和电动车选项，不超越市场，跟宝马、奔驰想法类似，都觉着混合动力适合当下市场。

现状数据不佳

再瞅瞅奥迪的现状！2024 年奥迪集团营业收入约 645 亿欧元，同比下降 8% ；营业利润约 39 亿欧元，同比下降 37.8% 。奥迪集团交付量也下滑，奥迪品牌交付了 1671218 辆，像宾利、兰博基尼、杜卡迪这些子品牌交付量各有不同，但总体形势都不咋好

裁员幅度巨大

路透社报道，到 2029 年奥迪要在德国行政和开发等领域裁多达 7500 个岗位。这裁员和大众集团 10 亿欧元成本削减计划有关，大众集团计划裁员接近 4.8 万人，波及这么多人，让人为这些员工的生计担忧

工厂停产失业

今年 2 月 28 日，这奥迪布鲁塞尔工厂就正式停产了，预计约 3000 名工人要失业。这么多工人面临失业困境，后果想起来都让人揪心！以后这些工人咋办

大家说说，奥迪未来能不能扭转业绩下滑的局面，在燃油车和电动车市场都打出一片天？