小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计遭质疑？维权事件再升级

您瞧瞧，小米维权这事可引起不少关注！车主和小米之间关于SU7 Ultra车型碳纤维机盖的问题闹得是不可开交如今事情再次升级，实在是让人忍不住一探究竟

诉讼升级

6月20日记者得到消息，那维权车主高先生（网名JOhn呆伐）在19号已经正式对小米公司提起了诉讼。这维权事件都到第51天了，这下子又掀起新波澜。好多车主，有包括高先生在内的百来号人都发起诉讼了一部分案子还在立案等着审理。小米方面从5月回应之后，就再也没有新的公开声明这可让车主们心里七上八下。

维权缘由

高先生诉苦说，大伙主要是质疑小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计性能和宣传根本不符合。他们这些车主奔着宣传的高性能配置花大价钱选装的都是冲着碳盖宣传的“双风道”结构和赛车性能作用才这么做的。根据《消费者权益保护法》发函让小米说明情况，结果一个都没收到回复，说补偿2000块就想把这事糊弄过去，这对车主太不尊重了

僵局加深

后来小米在交付群里单方面搞了个60天冷静期，暂停生产和交付了，但又不给个后续明确安排，这可把车主们给惹恼了，心里那气根本消不下去。谁不想弄明白自己掏了大笔钱买的东西到底是咋回事现在弄得这么稀里糊涂的。

高层会谈

5月15日的时候，维权代表高先生他们跟小米高层李、张进行了会谈，拼命去讨论实质解决方案的办法。那张在会谈时提出，要是小米毫不计较成本做出真风道然后交付，不过交付时间会晚好多，再补偿时间损失，问车主们能不能接受。高先生当时觉得这方案还行，可那李说要一周时间来论证可行性，不然就弄个B计划补偿。高先生还问了碳盖成本，李说差不多不到一万块。

争议剖析

网友都怀疑小米碳盖成本不可能才一万块，高先生自己做过生产，说材料工艺模具这些自己心里有数。这汽车行业分析师孙先生指出，新能源汽车宣传争议近年经常冒出来，关键就在于企业对技术参数描述边界整得模模糊糊的。消费者看到“赛道性能”“双风道”这些词在宣传里，当然有理由盼着实物能达到对应标准。

未解悬念

到现在小米官方都没对起诉事件公开回应，碳盖成本是不是像车主说的一万块也没给个说法。不知道后续事情会怎么发展车主们能不能得到他们想要的公平解决方案

您觉得小米这事最后会怎么解决？