福特汽车召回频发！2025年未过半已超去年总数，咋回事？

汽车产品质量至关要紧，向来是品牌实力的关键衡量要素！可福特汽车今年的召回情况像乌云一般笼罩，实在让人揪心！

召回次数爆发式增长

2025 年才过一半多点儿，截至 6 月 22 日，福特居然发起了 81 次召回行动！要知道，这比 2024 年全年的 67 次还多。今年平均每 2.12 天就召回一次，频率高得吓人。而且 2024 年总共召回才 66 次召回行动加 1 次 OTA 修复，今年至今只有 1 次 OTA 修复，这差距可真明显。想当年 2022 年，福特还宣称质量显著进步了，可看看现在，差太远

2024 年全年福特召回 4,776,770 辆车，而今年截至目前已经影响了 4,077,666 辆汽车，按照现在的趋势，说不定超过去年。福特车怎么不断出毛病，一次接一次召回。

倒车摄像头问题突出

今年福特最大的召回事件就是倒车摄像头问题，涉及 1,075,299 辆车，什么车型几乎都涵盖了。更夸张的是，至少 10 次召回都和倒车摄像头有关。倒车摄像头作为汽车重要的辅助设备，本应该随着技术成熟越来越可靠，可福特这不但没改进，还频繁出问题，这可让车主咋放心使用，倒车安全都保证不了。

想想看，开车倒车时靠它看后方情况，要是它出毛病，都不知道后面有没有人或障碍物，这得多危险。

电气系统状况欠佳

“电气系统”成了引发召回的元凶之一，导致 17 次召回行动。像有次召回 272,817 辆车，原因是 12 伏电池快速老化失效，没了电池汽车很多功能都用不了。还有 B 柱装饰可能脱落情况，涉及 492,145 辆车，说不定开车时候装饰突然掉下来吓到人。

电气系统在汽车里是很重要的“神经脉络”，福特这电气系统老出问题，车辆正常运行都会受影响。

车门把手召回后续

本周福特又因车门把手问题召回了 196,911 辆 Mustang Mach - E ，美国召回 196,911 辆，海外召回 100,000 辆。车门是经常要用的部件，门把手要是不灵光，该开门开不了，该关门关不上，这多耽误事。可见这福特的召回问题那是方方面面涉及不同系统和零部件。

这一辆车这么多地方有毛病，我们消费者以后还咋信任福特汽车

小召回也不容小觑

今年福特还有 14 次召回涉及的车辆少于 100 辆，其中 10 次涉及车辆总数不到 10 辆。虽说数量少，但也说明问题频繁，不管多小的召回我们要重视，说不定就能避免大的安全风险。不过反过来说，说明福特发现问题比较及时，能在小范围尽力控制，这还行

可就不明白了咋老在生产环节出这么多要召回的状况

召回排名“脱颖而出”

如果评选召回次数最多的汽车制造商，福特妥妥是今年的“冠军”，81 次这数字太扎眼了。后面房车、货车和卡车制造商 Forest River 才 18 次，大众集团和 Stellantis 集团并列第三 15 次，奔驰 13 次，本田 - 讴歌和通用汽车 12 次。

福特和它们一比，差距太大了，福特在质量问题上确实得好好反思。大家说福特接下来能不能在质量上狠狠改进？都帮忙点点赞、分享一下，一起讨论。