小鹏与华为合作打造追光全景AR - HUD，这是要搞啥大动作？

你瞧瞧！6月4日那天，小鹏汽车跟华为乾崑智能汽车解决方案可一下子搞出大动静发了个「改变从现在开始」的预告，里面啥HUAWEI XHUD、抬头显示（HUD）界面还有小鹏G7都有，这可真是把大伙的好奇心「哐当」一下给拉满！结果隔天，好家伙，人家就联合搞出个车载 AR - HUD“追光全景”抬头显示。这事，可太值得好好说道说道了！

HUD是何方神圣

现在，好多新能源车都把 HUD 当成「标配」可这 HUD 到底是啥？简而言之，HUD 就是抬头显示，能把一些重要信息直接投影在驾驶视野前方。现在除了少数车企，大多数都在搞这东西。以前很少见到的，现在满大街都能听说谁家车装了 HUD ，这也是个大趋势。

小鹏为何「姗姗来迟」

大家肯定在想，市面上都已经有不少车装了 HUD 了，小鹏咋现在才出手？原来小鹏有自己的想法。他们不想随便跟风做个 HUD 了事，而是希望通过技术创新带来体验创新，打造一款真正好用、体验感极好的 HUD 出来。别的企业可能图个快先把东西弄出来，小鹏更看重质量和对用户的实用价值。

追光全景的精准度优势

这「追光全景」HUD 在精准度方面那可是下足了功夫。它靠着小鹏高级辅助驾驶 3D OCC 技术、小鹏和华为联合研发的 AR 引擎预测算法，还搭配上那种极简、自然、清晰的视觉设计，能让 AR 信息和实际道路完美贴合，驾驶的时候视线还不遮挡。以前有些同类产品可能在精准度上差一些，开车看着就费劲，这个全新的 HUD 把这些问题都解决！

导航路线创新亮点

这套 HUD 最牛的一点就是行业首次将导航路线「画」在真实道路上。不管是变道、转弯，还是过复杂路口，系统都会通过 AR 光毯明确告诉用户车该往哪开。要是要超车了，AR - HUD 提前就把超车的路径选择给展示出来。就好比有个贴心的小秘书在旁边时刻提醒着你，这不是能让用户提前预知辅助驾驶接下来的动作，和车建立起人机共驾的默契感。

此前多领域合作基础

要知道，小鹏和华为以前在多个领域就开始折腾！像 5G 技术、AI 质检、数据中心还有算力等方面，都进行过探索和尝试。可不是突然一拍脑门就合作做这个 HUD 的，其实之前就有缘分一起搞事情。说不定之前的这些合作，也为这次联合推出 HUD 积累了不少经验和技术基础。

华为合作模式与产业趋势

这次小鹏和华为合作可有着更深层次的含义。华为本身，有好几种汽车业务模式，包括零部件供应模式、Huawei Inside(HI)全栈解决方案模式还有鸿蒙智行模式。小鹏合作的华为乾崑智能是 2024 年新推出的品牌。现在智能汽车产业发展这么快，未来竞争的关键可能真不是某一家单干或者靠某个黑科技，搞一个有竞争力的生态体系那才是长久之道。小鹏和华为这一合作，好像就让人看到了未来的一种模式。

大伙说说，你觉得智能汽车之后靠生态体系竞争这事靠谱不？