蔚来变革之战再提速！这场变革你看懂了吗？

蔚来正积极推动改革，这一自我救赎的行动面临诸多挑战，然而，其必要性不言而喻。蔚来能否通过此次变革实现突破，仍是一个未知数。

成立CBU战略启程

近期，蔚来汽车组建了商业管理部（CBU）。该部门的主要职责是将公司的运营活动细化为多个“基本经营单元”。这些单元各自设定了明确的经营指标、成本管控目标和投资回报率目标。此外，每一笔资金都需经过财务审核。同时，每个单元均配备了专门的负责人和行动计划，并对其最终成效负责。此战略举措旨在强化财务管理，并提高运营效率。

依托CBU平台，蔚来汽车得以精准把握各业务领域的财务状况与盈利能力，向管理层提供详实的数据依据，进而摆脱过往粗放的管理模式，推动向精细化管理模式的过渡。

精简成本流程

蔚来公司正依据既定的CBU目标，加紧梳理流程中的多余环节，并对可削减的成本以及可合并的部门进行细致评估。自今年4月起，公司对组织结构进行了调整，涉及多个方面的变动。随着原乐道汽车总裁艾铁成离任，相关汇报关系出现调整，李斌与秦力洪在乐道业务领域的参与程度有所提升。

李斌和秦力洪的深度介入为乐道注入了稳固的资源支持。李斌主要负责把握整体战略和方向，秦力洪则专注于强化市场营销和推广。这些行动对于提升组织运作效率、推动乐道品牌发展极为关键，有力地解决了因多层级汇报而导致的低效问题。

深化团队协同

乐道的产品设计研发和用户服务体验等关键职能，依据其内在联系，纳入总部事业集群的管理体系。这一举措不仅加强了团队间的合作与资源整合，而且将总部所积累的丰富经验和成熟体系引入乐道，有力地弥补了其发展中的不足。

部门间的交流成本得以降低，同时信息和工作流程得到优化，这是该合作带来的益处。研发团队与市场团队的深入沟通，确保了产品能更贴合市场需求。凭借丰富的经验，乐道能够规避不必要的错误，进而加快其发展步伐。

销量逆势反弹

在组织架构明确之后，乐道L60在交付八个月后，其销量逆势上扬。这一变化揭示了改革举措已产生显著效果。通过优化组织架构，乐道提升了运营效率。这促使产品开发、市场营销和客户服务等环节更加协同，进而更有效地满足了消费者需求，并激发了更多消费者的购买兴趣。

蔚来汽车的销量呈现上升态势，这一现象为该公司带来了显著的动力，增强了企业推进改革的决心，并在后续产品的推出及品牌发展方面积累了丰富的经验和能量。此外，这一趋势还进一步稳固了投资者的信心，有助于企业吸引更多资源以获得支持。

变革算清细账

李斌强调，必须精确计算每一笔财务数据，确保所有员工对经营报表中的责任有所承担。采用精细化的财务管理手段，有助于确保资金得到高效利用，避免不必要的浪费和过度投入。这种管理策略有助于提升运营的透明度，减少决策的不确定性，从而使得资源的分配更加精准。

此举促使员工增强成本意识，加强责任担当，深刻理解个人职责与公司收益的紧密关系，进而调动他们的积极性和创新精神，最终推动企业成长。

变革挑战并存

此次的自救性改革虽然势在必行，但其推进过程中无疑将遭遇众多困难和不适。组织架构的变动将要求员工适应新的工作流程和角色转变，流程的改进也可能对工作效率带来某些影响。在企业文化方面，变革可能激起部分员工对改革措施的不认同和抵制情绪。

蔚来正遭遇挑战，要实现生存与发展的目标，迫切需要加快改革的步伐。在与时间的赛跑和自身的较量中，公司必须行动起来。通过精心策划和高效实施，蔚来有望减轻改革过程中的负面影响，并最终实现企业的转型升级。