彭博社的报道引发了广泛的关注,中国航空市场的一笔关键订单目前尚无定论。自2017年以来,波音公司未能从中国获得重要订单。此次,空中客车公司能否成功赢得这笔大额交易,已成为业界关注的焦点。
空客订单谈判进行时
知情人士指出,中国多间航空公司正积极进行空中客车飞机的采购洽谈。目前,这些谈判尚处于初始阶段。尽管协议最早可能在下月达成,但最终结果仍存在不确定性,存在可能延期或最终无法成交的风险。据悉,此次订单将包括窄体和宽体飞机,预计数量将在200至500架之间。空中客车公司尚未对此事件发表任何官方声明,同时,相关政府部门也尚未对公众的询问作出回应。
法德领导人访华契机
法国总统马克龙与德国总理默茨计划于7月份访问北京进行国事交流,值得关注的一点是,法德两国在空客公司中持有重要股份。如果在此次领导人访问期间达成某项协议,这无疑将是一个重大的成就。此举不仅体现了中欧之间长期稳定的友好关系,同时也可能成为我国向美国展示贸易政策立场的标志,因此,这一交易受到了广泛关注。
波音中国市场受挫
波音公司系美国关键出口企业,其飞机销售行为受美英贸易协议所约束。然而,在中国市场,该企业面临了一系列挑战。受贸易关税影响,今年四月,我国航空运营商选择推迟引进波音最新型号的飞机。737 Max型号暴露了潜在的安全风险,同时,中美之间的贸易关系也日益紧张。在这样的背景下,波音在我国市场的订单数量持续下滑。与此同时,空客公司在市场上逐步取得了优势地位。
订单规模意义重大
若中国选择签署一份购买500架飞机的协议,这一行动将打破中国历史在飞机采购方面的最高记录;同时,这份合同也有望成为全球历史上规模最大的订单之一。以2022年为例,中国已与航空企业达成了涉及300架窄体客机的采购协议,该合同的总金额达到了370亿美元;目前这一订单的规模同样引起了广泛关注。
空客宽体机受青睐
据消息来源披露,空客的潜在订单中,预计将包含相当比例的宽体飞机,尤其是A330neo型号可能获得相当数量的订单。近期,中国国有及民营航空公司的双通道客机库存有所下降,而这一领域原本是波音的强项。在这种形势下,空客在宽体飞机市场或许能够取得领先地位。
全球航空格局待变
自2019年度,我国鉴于安全方面的担忧,对波音737 Max系列飞机采取了停飞措施;踏入2023年1月份,该型号飞机再次暴露出问题,波音公司遭遇了严峻的挑战。在此阶段,不论是在拜登总统还是特朗普总统执政期间,美国政府推行的对华贸易政策对我国产生了显著影响,促使我国开始向空客公司倾斜。面向未来,全球航空业的复苏、技术的进步、中欧合作的进一步加深以及中美贸易关系的演变,都将对全球航空制造业的竞争态势带来显著的影响。
本次中国航空公司的大规模飞机采购将由哪家企业负责承接?关于波音是否能在我国市场迎来转机,您有何看法?敬请期待您的观点、点赞,并欢迎分享。