新能源车混战！零跑B10凭啥6月首周销量反超对手？

最近新能源车市场可真就跟那炸开了锅似的热闹非凡！10万级纯电SUV那简直就是混战到不行不行的！尤其那零跑B10，刚上市就跟疯了一样火爆，这背后到底藏着啥玄机，咱们好好聊一下！

零跑B10销量逆袭

就在6月第一周，零跑B10那销量蹭蹭地就冲到3200辆！这可反超了吉利银河E5和深蓝S05加起来的销量。你想，这两位前辈之前也是市场上比较知名的选手，突然被这个后起之秀给超了，心里那能不慌，确实有点猝不及防！

这后发的零跑B10优势可太明显它价格低，配置还高，这简直让对手难以招架。在如今这个性价比至上的市场里，这一下子就抓住了消费者的心，使得销量一路高歌猛进

价格之战激烈

零跑B10起售价才9.98万，顶配也就12.98万，一下子就把同级车给拉到低价旋涡里。吉利银河E5原价 10.78万起，现在终端能降到10万以内，但是那低配续航只有440公里，电池容量还比人家小，有点小尴尬

深蓝S05更贵，11.99万起售，虽说全系续航510公里，可优惠后还是比零跑B10贵个一两万。零跑在价格战里可真是太狠高配车型续航直接干到600公里，电池容量比银河E5顶配还大，摆明了是要血拼价格的节奏

续航差距明显

三款车都是紧凑型SUV，空间其实差不太多，但在续航和配置方面却有着天壤之别。银河E5低配的电池小得可怜，要是想买续航530公里的版本那得花12万左右，心疼钱包

深蓝S05虽然全系电池容量统一，续航也还行，可它起步价高优惠后还是比零跑贵。零跑B10直接把续航门槛拉到510公里，顶配更到600公里，而且价格还是最低的，这操作是不是够狠？

车机系统较量

在车机系统这一块，银河E5用的是Flyme Auto，芯片性能强，操作起来流畅不说，功能还多多。零跑B10标准版用骁龙8155P，高配直接上8295P芯片，等级比深蓝的高，和银河E5的系统一较高下也不逊色

如今买车大家都特别讲究智能，芯片性能那可是直接影响车机反应速度的关键。零跑在这硬件堆料上确实是相当到位，直接跟对手拉开差距

辅助功能比拼

驾驶辅助功能在当今可算是刚需。银河E5全系连高阶驾驶辅助都没有，低配连基础L2都没配，这放在2025年可真有点让人说不过去也太跟不上时代步伐了。

深蓝S05全系有拨杆变道、自动泊车这些基础功能，但高速上下匝道的高阶辅助没配全。零跑B10可就厉害11.99万的版本就带激光雷达，支持全场景自动辅助驾驶，连城区路况都能搞定，这配置在10万级车里真是少见

底盘风格各异

底盘调校这方面，三家那风格是完全不同。银河E5开起来给人感觉软绵绵的，过减速带是挺舒服，但高速过弯的时候就容易晃悠，让人心里有点不踏实。

零跑B10调校得比较均衡，是斯特兰蒂斯团队调的底盘过减速带过滤得干干净净，高速过弯也稳稳的，一点都不飘，开起来软硬适中，舒适度和操控性都得到了很好的兼顾

现在这三款车都算是实力派，不过零跑B10明显抓住了消费者的痛点，用低价配高续航、激光雷达这些高阶配置，直接把竞争对手的短板打得原形毕露。大家买车选谁全看自己的需求，想便宜配置又全的就选零跑，看重品牌和车机流畅的就选银河E5，喜欢操控感的那就选深蓝S05。我就想问大家要是你 10万元买纯电SUV，你会选哪个？