开惯轿车再开SUV啥体验？转弯竟老往对面车道跑？

家人们，买车容易，不同类型车开起来差距那可真是大了去！有人开惯一种车再换另一种，适应起来老费劲了，这里面门道可多着囔！咱们一起好好聊一下

过弯特性差异

轿车这东西，整体高度忒低，宽高比大过弯那叫一个利索，靠着车辆自身物理特性还有底盘调校，稍微快点过弯，基本能顺顺当当，不会跑到对面车道去。就好比我之前开那十几万的轿车，走山路弯道那叫一个灵活。可SUV，尤其是那些十几二十万起步、动不动就2.5吨的新能源SUV，车身尺寸大，车又高，有的轮胎窄还滚阻小，要是按轿车过弯方式稍微减点速，保准奔对向车道而去！像我现在开近 40 万的中大型SUV，山路弯道多，就靠慢慢减速龟速前进，原来轿车 20 分钟的路程，SUV 50 分钟打底！

上下车方式有别

轿车因为车身低，座椅设置适宜，人们从直立往下“蹲坐”进车，连小孩儿上车也容易极。但SUV就反过来本来直立状态还得往上“攀登”一下！尤其是大尺寸、离地间隙高的SUV，没门框把手和脚踏板，大人上车都不优雅，小孩儿想上车那更是难上加难！从轻松“蹲坐”换到需要往上“攀”，这差距可不是一般的大

通过性大不同

从本质来讲除了像专业越野SUV这类“怪胎”，多数轿车和城市SUV区别就在车高和离地间隙！绝大多数SUV离地间隙比轿车高；因为轮距大，接近角、离去角也大得多！咱看轿车过个小上坡、高减速带或者深坑凹，那得小心翼翼试探，生怕前后杠拖地或者中间蹭到东西。但SUV可好咧，同样的路况，人家前后轮“蹬蹬”两下直接就过去了，哪怕没四驱！

后备箱装载区别

轿车后备箱和SUV比起来，那只能算得上“小巫见大巫”！一般来说，轿车那后备箱空间，除了装装日常小物件倒还行，想要装个大件就有些费劲！但SUV可厉害，除了前排座椅，整个车厢不咋分界限，就是个大大的后备箱，够长够宽够高，形状方正，有小伙伴用它去拉冰箱、洗衣机，那都不是啥难事在轿车上可绝对干不了这事！

怎么样，看了我这么一长串的描述，大家现在是不是对轿车和SUV之间的这些差别心里大概有数了？如果现在让你重新选车，你是更倾向于轿车的操控性、上下车轻松，还是钟情于SUV的高通过性、强大装载空间？