沃尔沃多款车型召回！动能回收系统问题竟藏这般隐患？

天！沃尔沃汽车这次在美的召回事件可太让人揪心！关乎那么多车型的制动问题，这可不是小事

召回背景信息

近日，这沃尔沃汽车公司就在美国搞出个大新闻，发布了召回通知，就为了解决动能回收系统的事。召回编号是 25V392000，涵盖的车型那可多，像 2020 年到 2026 年生产的 S60、V60 这些车型都榜上有名，这次涉及的范围真的太广，车主们估计都提心吊胆的

而且这次召回涉及车辆数量，前后报道还不一致，提交给 NHTSA 文件里说是 14,014 辆，之前报道是 11,469 辆，这差异让人都摸不着头脑。

故障具体情况

要说这问题的严重性，那就不得不说说制动控制模块故障。部分车辆在使用特定软件版本 3.5.14 时，会出现这个要命的问题。这种故障是在特定条件下出现的，得车辆至少滑行下坡 1 分钟 40 秒，之后就可能触发制动系统故障，一旦发生，后果不堪设想。你想，驾驶途中制动功能丧失，这怎么能让人不害怕！

特殊驾驶场景

虽说这种情况在大多数道路条件下少见，一般就山区或者长距离下坡高速公路才有这样的情况，但再少见只要发生那也是天大的事。沃尔沃也警告，真遇到这种情况，踩下制动踏板可能制动完全失效，这不是把驾驶者往危险的边缘推吗！这可不是能用少见来敷衍的问题。

事件信息缺失

让人不太满意的是，沃尔沃这次没有提供详细的事件时间线报告。我们都不知道他们是咋发现这问题的，发现问题后采取了什么措施，最后咋决定召回的。公众啥都不清楚，好在 NHTSA 要求沃尔沃提供这样的报告，就盼着早点公布，给大家一个交代。

解决办法设定

好在沃尔沃也没坐视不管，打算通过软件更新来解决。会通过 OTA 方式推送给兼容车型，车主也能在经销商处安装。这方法还挺与时俱进，就是希望能让每一个车主都顺利完成软件更新，彻底消除隐患才好

沃尔沃还提醒车主，没安装修复软件时别选“B”模式或单踏板驾驶模式，等好了再说。计划也定了在 8 月 6 日前通知所有车主，经销商们也知会过了，就看落实得怎样

事件差异谜团

这差异问题真让人琢磨不透！为什么会前后数据不一样？沃尔沃可得给个合理的解释。这事关系到召回车辆的准确情况，也关系到每一位车主的安全保障，不能这样不清不楚的，真希望他们能赶快给出个说法。

各位读者，对于这次沃尔沃召回事件车辆数量的差异，你觉得是啥原因造成的？欢迎评论说说你的想法，觉得文章有用的话就点赞、分享。