小米汽车产能飞速扩张那势头,简直要猛刚特斯拉上海超级工厂!这产能比拼太有看头快来瞧瞧热闹
特斯拉产能神话
全球汽车工厂里,特斯拉上海超级工厂堪称典范!2019 年 1 月动工,当年就投产,这速度没谁了!到 2023 年产出飙到 95 万辆。它不仅满足中国市场,还出口欧洲。虽近一两年销量停滞,可马斯克规划的产能惊人,上海和墨西哥工厂都要达年产 200 万辆。
小米汽车起步冲刺
2024 年 4 月才交车的小米汽车,可一点儿没闲着。5 月交付 2.8 万辆,产能拉满。雷军说它能月产两三万辆。而且,工厂一开始就规划两期,7 月拿下二期用地就动工,2025 年年中有望投产。双班倒的话,峰值年产能达 60 万辆。2025 年交付目标是 35 万辆。
多地布局野心勃勃
传闻小米汽车 2026 年要建 6 座生产基地!北京 3 座、武汉 2 座、上海 1 座。武汉还要启动第三座工厂,负责小米 YU9 中大型增程式 SUV 生产,那规划真是大得很!似乎已经向着全球前列制造商在追赶。
北京新能源格局
北京市原本规划 2025 年新能源汽车产能超 30 万,结果 2024 年在小米、理想等努力下,就实现约 30 万产量。理想汽车纯电产品没大量产出,北京工厂贡献有限。不过这新势力里,理想产能扩张算不错
理想扩张的成绩
2019 年理想汽车常州工厂开始交付,首款理想 ONE,2021 年交付超 9 万,产能全满。同年 5 月,理想接手北京现代工厂,投 60 亿改造,原计划年产能 10 万。新纯电产品 i8 和 i6 可能还是常州厂生产。
全球产能新格局
放眼全球,汽车产能格局一直在变。特斯拉产能提速快,上海工厂是标杆。也许迅速扩张产能、成为全球前列制造商这事,真得靠中国企业实现,就像小米汽车这种劲头十足的,未来确实很有看点!
所以大家觉得小米汽车的产能,真能在未来成功挑战特斯拉上海超级工厂不?